[培訓] 接近考照

在MOD3-MOD4這個階段主要目標為：
加強各種基本技巧，熟練程序以及累積PIC(pilot in command) 的時數
不斷地練習導航，管制空域(CTA)無線電對話，管制空域外一般機場加入circuit的程序

就算是一樣的路線每次遇到的狀況都不一樣
需要考慮風向、雲高、有沒有其它traffic
或是教練突然跟你玩起角色扮演
假裝他是乘客要求你改變路線到其它地點
他身為一位死觀光客就是想去那裡看看拍拍照，你要怎麼處理？
如果可以更改路線(divert)那很簡單，就按照正規程序來
但通常教練當乘客的時候，這種乘客都不是太好應付😓
怎麼應付無理的要求才是教官們想看的啊




尤其在我的教練換成馬克(Mark)之後，馬克他真的很擅長演乘客😂😂😂
每次我都被情境模擬(scenario)殺的措手不及......

因為前教官提雅娜(Tiana)升官去代班自訓部門(aftc)的主管了
工作量大不能帶學生，且她也還沒有雙引擎的教練資格
剛好就在這個階段換成馬克，以便銜接之後的課程


離開從一開始就一直帶我的教練有點難過啊
不過總是跟著同一個教練也不是好事
換個教練可以看到不同的面向抓到其它需要再改進的地方，讓自己更進步
而且換到馬克的好處是他話比較多
可以強迫我多說英文，改善我溝通比較弱這點

分析自己幾個缺點：
1 沒自信
2 講話太小聲且不夠清楚

這兩點真的是我最大的問題
自信那點有感覺到一直在慢慢進步
但是說話這點真的還需要時時提醒自己注意音量注意清晰度才行

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截止目前為止，覺得自己真的很幸運啊
遇到的都是好教官
會幫妳注意進度，注意有沒有超飛(overfly)的問題等等

說實在的，會來當教練的大多也都是為了累積時數想要加入航空公司的
偏偏遇到我們這些什麼都不會，但是完訓之後不用怕沒有工作，還能飛大型客機
對他們來說要調適自己的心態也不是很容易的

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如果沒意外，這週再飛完三堂課
就是商業飛行員執照(CPL)的飛行考試了！
加油！